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2024年3月7日上午10時,在中鐵十九局滬渝蓉高鐵13標的箱梁架設現場,架橋機把1榀32米簡支箱梁穩穩地落在了儀征特大橋260#墩和261#墩的墊石上,伴隨著該榀箱梁的架設成功,標志著滬渝蓉(北沿江)高鐵滬寧段的箱梁架設工作正式進入南京六合地界,也將拉開項目2024年正式架梁的序幕。
在南京市六合區內,滬渝蓉(北沿江)高鐵滬寧段新建正線長度17.2公里,其中六合特大橋全長16.11公里,截至目前已完成樁基73%、承臺53%、墩身35%。
據悉,新建滬渝蓉高速鐵路滬寧段是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分,起自新建上海寶山站,向西經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市,終至蘇、皖省界處。項目建成后,將打通北沿江大動脈,對優化沿長江地區高鐵網布局,推動長三角一體化高質量發展等具有重要意義。
內容來源:南京交通
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