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12月28日,山東省重大基礎設施項目、濱州市重點民生工程--濱州黃河大橋通車。
濱州黃河大橋PPP項目全長約17.366公里,其中黃河大橋長5.029公里,道路長12.377公里。濱州黃河大橋PPP項目北起濱州中心城區腹地,南至淄博市高青縣境內,主線為雙線六車道,大橋設計時速80千米。濱州黃河大橋主橋為(80+5×190+80)米鋼混組合-混合連續梁橋,主跨5×190米鋼混組合-混合連續梁為國內同類橋梁最大跨度,其跨中優化采用60米UHPC鋼混結合梁,有效降低中跨自重,避免邊跨支座出現負反力,減少了由混凝土收縮徐變對線形變化的不良影響,解決了鋼結構鋪裝難題。本次通車的8.88公里線路是全線工程量最大、技術難度最高的部分,包括北岸跨大堤鋼管拱橋、跨黃河鋼混結合段主橋、南岸堤外引橋及部分路基。
濱州黃河大橋通車后,將有效加強濱州黃河兩岸經濟互動,極大程度緩解跨河交通壓力。為了讓人民更快享受到通車之便利,在濱州市委、市政府的要求、組織下,來自“建橋國家隊”的建設者快速施工、嚴控質量,于4個月內完成鋼管拱橋合龍;5個月內實現240片箱梁的預制、架設;28天完成14萬噸路基水穩;2個月攤鋪完6.4萬噸瀝青,累計總長超過35公里。一系列關鍵工序的突破,讓大橋于2023年成功通車。
另悉, 中鐵大橋局曾參與建設濱州北鎮黃河大橋,北鎮黃河大橋于1972年10月建成。時隔半個世紀,大橋局與濱州市的再次“牽手”,又一次帶來精品工程。
來源:山東熱搜
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